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这样的带侧通道泵在当今的汽车中尤其是常被用于输送燃料或车窗清洗液并且已经从实践中知道了这样的泵。泵壳由两个壳部组成，一个具有和叶轮高度相等的尺寸的垫圈使这两个壳部保持间隔。已知的带侧通道泵经常作为输送机构地在其中心和工作叶片之间的区域内具有凹槽，一小部分要输送的物质汇集在这个凹槽中。叶轮浮动在凹槽所盛放的物质上。作用于叶轮的径向力主要由一个驱动带侧通道泵的电动机的驱动轴轴承来支承。
并且一般无法防止叶轮在外壳上摩擦，这是不利的。带侧通道泵因摩擦产生的摩损而具有很低的效率。此外，在工作叶片区域内的叶轮与泵壳之间的缝隙因导向而波动。这导致了带侧通道泵的效率进一步降低。